奥廖尔(奥廖尔国立大学)_行情

苏联海军的发展一直以来都十分让人关注，自二战结束后，当时的各个海军发展已经都在大踏步向前迈进，但是苏联还是因为种种原因建造了十余艘整体性能还处在在二战期间的斯维尔德洛夫级巡洋舰。

斯维尔德洛夫级首舰1950年7月5日下水，1952年5月15日服役

之后终于是开始造航母了，却又先造出了莫斯科级载机巡洋舰这样的舰艇，直到1988年才总算开始建造大型航母乌里扬诺夫斯克号核动力航母（比美国海军1968年开始建造的尼米兹级足足晚了20余年），苏联解体之时乌里扬诺夫斯克此时的建造工作才进行了了不足百分之三十左右。

乌里扬诺夫斯克号

如果该舰的建造工作再提早个五年左右，想必我们如今还能够看到苏联海军核动力航母在大海上航行，不过其实乌里扬诺夫斯克号并非是苏联研究的第一艘大型核动力航母，在此之前，苏联还曾经研究过一种大型核动力航母，这就是苏联海军的1153型奥廖尔级核动力航母。

设计模型

该航母在上个世纪七十年代左右就开始进行了研究工作，如果一切能够按部就班，是基本上可以在苏联解体之前服役的，那么该舰的性能如何，之后的结局又是怎样的呢？让我们一起往下看。

当时的苏联海军有些人认为以后航母的用处不大，用核潜艇就够了，还有人认为航母是用于进攻的大型舰艇，苏联不需要，此外还有人从苏联的海军整体情况出发，认为即使造了航母，也没有需要配合其使用的大量先进的驱逐舰、护卫舰等，因此对是否建造大型航母一直都有讨论。

苏联56型驱逐舰

不久后，在1960年，美国海军排水量将近八万吨的大型核动力航母“企业号”于9月24日正式服役，这也是美国海军乃至全球的第一艘核动力航母，能够搭载80余架包括战力强大的F14重型舰载机，由于使用了核动力，该舰能够以20节的航速行使数十万海里以上，她的出现，让当时几乎所有的水面舰艇都显得不合时宜。

企业号

而当时的苏联海军连排水量仅仅一万多吨的莫斯科级航母都还没有服役，（要等到1967年才服役），而且所谓的莫斯科级航母只是一艘能搭载数架直升机的航母，不能够搭载固定翼舰载机。

随后，又传来了美国海军正在制造尼米兹级核动力航母的消息（该舰于1975年正式服役），这下当时苏联海军负责人戈尔什科夫也坐不住了，在当时造船工业方面的支持下，戈尔什科夫终于在1970年左右让苏联开始了新型航母的研究工作，这就是1160型核动力航母（1153型是其改来的）。

美国航母数量很多

戈尔什科夫

由于苏联海军方面要求该航母的整体战力应该与美国的尼米兹级航母相当，因此该航母设计性能也相当强大：该航母的设计长度为323米，（比尼米兹级短十米左右）宽度为75米，航速能够达到30节，排水量为80000-85000吨。

该航母能搭载80余架各种型号的舰载机，包括苏24、米格23和当时还未服役的苏27等，舰载直升机为卡25。

库兹涅佐夫号上的舰载机

当然了，由于该航母是一艘苏联航母，所以该舰在搭载了舰载机的同时，还有很多美国航母所没有的装备。据悉该设计不仅让戈尔什科夫非常满意，还得到了当时造船业、飞机制造业方面负责人的支持。于是当时的苏联海军便在1975年准备在1986年前建造3艘1160型核动力航母。

1160型

可见，这样的航母如果真的能造出来，苏联海军的发展脚步将会大大加快！

但正当戈尔什科夫和苏联海军踌躇满志之时，当时的苏联方面却有了不同的看法，他们认为将来的航母舰载机发展方向将会是垂直起降舰载机（当然，这也是对的，不过要等到几十年后的F35服役），造这么大的航母没有必要，再加上种种原因，因此1160型航母计划最终不得不停止。

雅克141垂直起降战斗机，这个也很可惜

那既然来说大的不行的话咱们就造小的，戈尔什科夫认为1160型不让造的原因主要是太大，然后需要的马尼确实太多，因此他让涅瓦设计局拿出了一个较小的航母设计方案，这就是1153型奥廖尔级核动力航母，设计工作在1973年开始，安尼科耶夫被任命为设计师。1160型航母当初有8个设计，而其中最小的那个是6万吨的，长度也没超过300米，后来就拿它改成了1153型。

1153型相比1160型确实小了很多，其排水量变为70000余吨，长度为260多米，舰载机数量为50架左右，航速28节，安装有20枚垂直发射的“花岗岩”远程导弹。整体性能跟后来的英国伊丽莎白女王级航母很像。

这回终于可以开始建造了，苏联海军方面计划在1978年至1985年间建成两艘，该舰首舰于70年代在波罗的海的造船厂悄然开始动工。

1153型“奥廖尔”级航母模型

但是由于技术等方面的种种原因，该舰的建造工作还是没有继续下去，当时该舰的建造工作已经进行一半以上，两座KN-3也已经在1981年6月成功安装上舰。随后苏联海军不得不将未完工的“苏月兹”号改装为通信舰，代号1194型“大力士”，之后将舰名改为“乌拉尔”号，该舰在1988年12月30日加入苏联海军服役。