五一全家出游,蓝电E5荣耀版大七座插混SUV,理想之选!
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里
以两款车型的低配版作为对比,蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型,其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几,更别说还有发动机的加持,系统综合最大扭矩达435Nm,0-50km/h加速仅需2.
相比同级竞品插混,蓝电E5荣耀版充电更快,纯电续航更长
由此可见,如果想要选一辆适合过年开的车型,蓝电E5是个不错的选择,空间大配7座、省油续航长,动力系统还有比亚迪背书
写在最后其实除了我们看车主展示的这些实际用车反馈外,蓝电E5还提供了像V2L对外放电等特殊功能,这些都会帮助车辆更好地承担起SUV多路况驾驶、多场景用车的需求,也正是有了这些细枝末节的用心,还有共享赛
写在最后其实除了我们看车主展示的这些实际用车反馈外,蓝电E5还提供了像V2L对外放电等特殊功能,这些都会帮助车辆更好地承担起SUV多路况驾驶、多场景用车的需求,也正是有了这些细枝末节的用心,还有共享赛
现在蓝电E5为了满足消费者的过年购车需求,畅享型限时抢购价只需9.98万,也就是说终端入手优惠4.01万后,价格直接降到10万内,比很多同级油车都划算,直接开启了SUV油电同价新时代
写在最后能够看出,蓝电E5不仅以9.98万元的超实惠价格实现油电同价,还兼顾相当划算的用车成本,且动力、空间也足够出色,性价比远超同级插混、燃油车
从这位车主的选车经历可以看出来,叠加大空间、低油耗、强动力技术,仅10万级的蓝电E5在插混SUV市场,几乎是唯一选
另外,现在新能源车已经逐渐成为市场的主流,选择新能源车也能满足车主的面子需求,综合来看蓝电E5的确是现阶段10万价位比较值得考虑的中型插混SUV,再加上有赛力斯集团的品质背书,有需要的朋友们不妨趁着现